Artykuł

#DrogaDoMonako pod patronatem PZMWiNW

Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego objął Oficjalnym Patronatem projekt budowy łodzi solarno-wodorowej realizowany przez PUT Powertrain – Międzywydziałowe Koło Naukowe działające przy Politechnice Poznańskiej. Członkowie koła postawili sobie bardzo ambitny cel – udział w zawodach Monaco Energy Boat Challenge w 2025 roku.

Koło Naukowe PUT Powertrain tworzy kilkudziesięciu pasjonatów działających w pięciu sekcjach – mechanicznej, elektrycznej, programowania, projektowej i marketingu. Członków koła łączą te same cele – skupiają się przede wszystkim na badaniu i projektowaniu alternatywnych układów napędowych stosowanych w różnych środkach transportu, ich opiekunem jest dr hab. inż. Wojciech Cieślik.

Sztandarowym projektem realizowanym obecnie przez Koło Naukowe PUT Powertrain jest budowa łodzi wykorzystującej zaawansowane rozwiązania wytwarzania, magazynowania i przetwarzania energii (komponenty charakteryzujące jednostkę pływającą to: hydropłaty unoszące kadłub, panele fotowoltaiczne, system autonomicznej diagnostyki i sterowania oraz ogniwo paliwowe). Łódź solarno-wodorowa ma być gotowa na początku 2025 roku, a to pozwoli zgłosić polski zespół do najbardziej prestiżowych i innowacyjnych zawodów w studenckim świecie nowoczesnych technologii morskich Monaco Energy Boat Challenge, które mają się odbyć w lipcu.

- #DrogDoMonako to znakomity projekt, który od razu nas zainteresował. Będziemy kibicować członkom Międzywydziałowego Koła Naukowego PUT Powertrain Politechniki Poznańskiej i z przyjemnością informować o postępach prac przy tworzeniu polskiej łodzi solarno-wodorowej. Alternatywne i odnawialne źródła energii to coraz częściej stosowane rozwiązania w branży nautycznej. O środowisko dbamy wspólnie, a zatem promocja takich projektów to nasz obowiązek – ocenił Paweł Szabelewski, sekretarz generalny PZMWiNW.

Wspieramy:
Międzywydziałowe Koło Naukowe PUT Powertrain
Politechnika Poznańska
Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu
Wydział Automatyki, Robotyki i Elektrotechniki

(Opracował Adrian Skubis)

			
			object(Articles)#20 (11) {
  ["active"]=>
  string(1) "1"
  ["add_date"]=>
  string(19) "2024-10-14 15:28:39"
  ["categories"]=>
  array(4) {
    [0]=>
    array(3) {
      ["category_id"]=>
      string(1) "1"
      ["category_name"]=>
      string(9) "Wakeboard"
      ["category_url"]=>
      string(9) "wakeboard"
    }
    [1]=>
    array(3) {
      ["category_id"]=>
      string(1) "4"
      ["category_name"]=>
      string(13) "Skutery wodne"
      ["category_url"]=>
      string(13) "skutery_wodne"
    }
    [2]=>
    array(3) {
      ["category_id"]=>
      string(1) "2"
      ["category_name"]=>
      string(17) "Narciarstwo wodne"
      ["category_url"]=>
      string(17) "narciarstwo_wodne"
    }
    [3]=>
    array(3) {
      ["category_id"]=>
      string(1) "3"
      ["category_name"]=>
      string(17) "Sport motorowodny"
      ["category_url"]=>
      string(17) "sport_motorowodny"
    }
  }
  ["content"]=>
  string(2509) "
Koło Naukowe PUT Powertrain tworzy kilkudziesięciu pasjonatów działających w pięciu sekcjach – mechanicznej, elektrycznej, programowania, projektowej i marketingu. Członków koła łączą te same cele – skupiają się przede wszystkim na badaniu i projektowaniu alternatywnych układów napędowych stosowanych w różnych środkach transportu, ich opiekunem jest dr hab. inż. Wojciech Cieślik.


Sztandarowym projektem realizowanym obecnie przez Koło Naukowe PUT Powertrain jest budowa łodzi wykorzystującej zaawansowane rozwiązania wytwarzania, magazynowania i przetwarzania energii (komponenty charakteryzujące jednostkę pływającą to: hydropłaty unoszące kadłub, panele fotowoltaiczne, system autonomicznej diagnostyki i sterowania oraz ogniwo paliwowe). Łódź solarno-wodorowa ma być gotowa na początku 2025 roku, a to pozwoli zgłosić polski zespół do najbardziej prestiżowych i innowacyjnych zawodów w studenckim świecie nowoczesnych technologii morskich Monaco Energy Boat Challenge, które mają się odbyć w lipcu.


- #DrogDoMonako to znakomity projekt, który od razu nas zainteresował. Będziemy kibicować członkom Międzywydziałowego Koła Naukowego PUT Powertrain Politechniki Poznańskiej i z przyjemnością informować o postępach prac przy tworzeniu polskiej łodzi solarno-wodorowej. Alternatywne i odnawialne źródła energii to coraz częściej stosowane rozwiązania w branży nautycznej. O środowisko dbamy wspólnie, a zatem promocja takich projektów to nasz obowiązek – ocenił Paweł Szabelewski, sekretarz generalny PZMWiNW.


Wspieramy:
Międzywydziałowe Koło Naukowe PUT Powertrain
Politechnika Poznańska
Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu
Wydział Automatyki, Robotyki i Elektrotechniki


 (Opracował Adrian Skubis)
"
  ["id"]=>
  string(4) "2454"
  ["intro"]=>
  string(402) "
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego objął Oficjalnym Patronatem projekt budowy łodzi solarno-wodorowej realizowany przez PUT Powertrain – Międzywydziałowe Koło Naukowe działające przy Politechnice Poznańskiej. Członkowie koła postawili sobie bardzo ambitny cel – udział w zawodach Monaco Energy Boat Challenge w 2025 roku.
"
  ["promo"]=>
  NULL
  ["promo_photo"]=>
  string(3) "jpg"
  ["region"]=>
  string(2) "pl"
  ["title"]=>
  string(37) "#DrogaDoMonako pod patronatem PZMWiNW"
  ["url"]=>
  string(36) "drogadomonako_pod_patronatem_pzmwinw"
}
background