Artykuł
Jedyny Polak w F1H2O w nowym bolidzie
Już 28 czerwca w Evian, we Francji, Bartłomiej Marszałek zadebiutuje w nowej, superszybkiej łodzi. Wystartuje w eliminacji mistrzostw świata królewskiej klasy motorowodnej F1 H2O.
Producentem nowego bolidu jest włoski zespół DAC Racing. Prowadzi go Guido Cappellini – najbardziej utytułowany kierowca w historii F1 H2O, zdobywca aż dziesięciu tytułów Mistrza Świata.
- Pierwsze próby z tą łódką mam już za sobą. Jest wspaniała! – mówi Bartłomiej Marszałek, pierwszy Polak w elitarnej motorowodnej Formule 1. Szybko dodaje jednak, że wymaga ona wiele pracy i pokornej nauki. - Łódź jest krótsza, mniejsza i lżejsza od poprzednich. To wymusza większą precyzję sterowania. Można pływać dużo szybciej, ale za to wraz ze wzrostem prędkości, maleje tolerancja na błędy – zaznacza zawodnik uczestniczący w programie Szkoła Mistrzów LOTTO.
Polak nie ukrywa, że z nowym bolidem wiąże ogromne nadzieje: – Po trzech sezonach zbierania doświadczeń w F1 H2O mój głód zwycięstw jest ogromny. Nie ukrywam, że mając tę nową łódź, chcę walczyć o podium – przyznaje Marszałek.
Maszyna dysponuje 2,5-litrowym silnikiem V6, rozwijającym moc 450 koni mechanicznych. Przy tym łódź, zbudowana głównie z karbonu i kevlaru, waży zaledwie 450 kg. Przyspieszenie od zera (z wyłączonym silnikiem!) do 100 km/h zabiera jedynie 2,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Spalanie sięga 95 kg paliwa na godzinę.
- To bardzo szybka łódź, która daje wreszcie Bartkowi szansę nawiązania walki z najlepszymi zawodnikami świata – komentuje Waldemar Marszałek, ojciec, ale też trener Bartłomieja. – Ale tu trzeba jeszcze dużo nauki, no i oczywiście szczęścia w czasie zawodów. Niemniej wierzę, że sezon 2015 otwiera przed Bartkiem nowy etap w jego karierze. Musi się „rozjeździć” w nowej łodzi, ale potem wzrost wyników będzie tylko kwestią czasu – dodaje sześciokrotny motorowodny Mistrz Świata w klasach 0-250 i 0-350.
Bolid jest pierwszą nową łodzią w dziesięcioletniej karierze sportowej Bartłomieja Marszałka. Wcześniejsze pływanie na wysłużonym sprzęcie nie przeszkadzało jednak Polakowi w wygrywaniu. Już w pierwszym sezonie sportowym, w 2005 r., został on Mistrzem Polski w klasie 0-250. Rok później, w klasie 0-350, został Wicemistrzem Świata. Do F1 H2O - najwyższej motorowodnej klasy wyścigowej na świecie – Polak trafił w 2011 r.
W ubiegłym roku, startując mocno wysłużoną łodzią Marszałek, jako jedyny w całej stawce F1 H2O, punktował w każdej z eliminacji Mistrzostw Świata. Najlepszy wynik uzyskał podczas Grand Prix Chin w Liuzhou, gdzie był piąty. Łącznie w sezonie zgromadził 16 punktów, co dało mu siódme miejsce w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata F1 H2O. W tym roku na Polaka czeka sześć eliminacji F1 H2O.
Tradycyjnie, Bartłomiej Marszałek wystartuje też w Augustowie, podczas dwóch lipcowych eliminacji w długodystansowych motorowodnych Mistrzostwach Świata Endurance. – Zawody w Augustowie zapowiadają się niezwykle ciekawie – mówi Marszałek. – Już wiemy, że będą i Mistrz Świata F1 H2O Philippe Chiappe, i Wicemistrz Świata Alex Carella.– podkreśla Polak.
To nie koniec niespodzianek. Marszałek zdradza, że wśród licznych zaplanowanych atrakcji jest wyścig, w którym naprzeciw jego łodzi stanie… Krzysztof Hołowczyc w swoim rajdowym samochodzie!
***
tekst na podstawie informacji prasowej / www.bartekmarszalek.com
object(Articles)#15 (11) {
["active"]=>
string(1) "1"
["add_date"]=>
string(19) "2015-06-01 15:38:31"
["categories"]=>
array(1) {
[0]=>
array(3) {
["category_id"]=>
string(1) "3"
["category_name"]=>
string(17) "Sport motorowodny"
["category_url"]=>
string(17) "sport_motorowodny"
}
}
["content"]=>
string(3793) "
Producentem nowego bolidu jest włoski zespół DAC Racing. Prowadzi go Guido Cappellini – najbardziej utytułowany kierowca w historii F1 H2O, zdobywca aż dziesięciu tytułów Mistrza Świata.
- Pierwsze próby z tą łódką mam już za sobą. Jest wspaniała! – mówi Bartłomiej Marszałek, pierwszy Polak w elitarnej motorowodnej Formule 1. Szybko dodaje jednak, że wymaga ona wiele pracy i pokornej nauki. - Łódź jest krótsza, mniejsza i lżejsza od poprzednich. To wymusza większą precyzję sterowania. Można pływać dużo szybciej, ale za to wraz ze wzrostem prędkości, maleje tolerancja na błędy – zaznacza zawodnik uczestniczący w programie Szkoła Mistrzów LOTTO.
Polak nie ukrywa, że z nowym bolidem wiąże ogromne nadzieje: – Po trzech sezonach zbierania doświadczeń w F1 H2O mój głód zwycięstw jest ogromny. Nie ukrywam, że mając tę nową łódź, chcę walczyć o podium – przyznaje Marszałek.
Maszyna dysponuje 2,5-litrowym silnikiem V6, rozwijającym moc 450 koni mechanicznych. Przy tym łódź, zbudowana głównie z karbonu i kevlaru, waży zaledwie 450 kg. Przyspieszenie od zera (z wyłączonym silnikiem!) do 100 km/h zabiera jedynie 2,5 sekundy. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Spalanie sięga 95 kg paliwa na godzinę.
- To bardzo szybka łódź, która daje wreszcie Bartkowi szansę nawiązania walki z najlepszymi zawodnikami świata – komentuje Waldemar Marszałek, ojciec, ale też trener Bartłomieja. – Ale tu trzeba jeszcze dużo nauki, no i oczywiście szczęścia w czasie zawodów. Niemniej wierzę, że sezon 2015 otwiera przed Bartkiem nowy etap w jego karierze. Musi się „rozjeździć” w nowej łodzi, ale potem wzrost wyników będzie tylko kwestią czasu – dodaje sześciokrotny motorowodny Mistrz Świata w klasach 0-250 i 0-350.
Bolid jest pierwszą nową łodzią w dziesięcioletniej karierze sportowej Bartłomieja Marszałka. Wcześniejsze pływanie na wysłużonym sprzęcie nie przeszkadzało jednak Polakowi w wygrywaniu. Już w pierwszym sezonie sportowym, w 2005 r., został on Mistrzem Polski w klasie 0-250. Rok później, w klasie 0-350, został Wicemistrzem Świata. Do F1 H2O - najwyższej motorowodnej klasy wyścigowej na świecie – Polak trafił w 2011 r.
W ubiegłym roku, startując mocno wysłużoną łodzią Marszałek, jako jedyny w całej stawce F1 H2O, punktował w każdej z eliminacji Mistrzostw Świata. Najlepszy wynik uzyskał podczas Grand Prix Chin w Liuzhou, gdzie był piąty. Łącznie w sezonie zgromadził 16 punktów, co dało mu siódme miejsce w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata F1 H2O. W tym roku na Polaka czeka sześć eliminacji F1 H2O.
Tradycyjnie, Bartłomiej Marszałek wystartuje też w Augustowie, podczas dwóch lipcowych eliminacji w długodystansowych motorowodnych Mistrzostwach Świata Endurance. – Zawody w Augustowie zapowiadają się niezwykle ciekawie – mówi Marszałek. – Już wiemy, że będą i Mistrz Świata F1 H2O Philippe Chiappe, i Wicemistrz Świata Alex Carella.– podkreśla Polak.
To nie koniec niespodzianek. Marszałek zdradza, że wśród licznych zaplanowanych atrakcji jest wyścig, w którym naprzeciw jego łodzi stanie… Krzysztof Hołowczyc w swoim rajdowym samochodzie!
***
tekst na podstawie informacji prasowej / www.bartekmarszalek.com
"
["id"]=>
string(3) "653"
["intro"]=>
string(217) "
Już 28 czerwca w Evian, we Francji, Bartłomiej Marszałek zadebiutuje w nowej, superszybkiej łodzi. Wystartuje w eliminacji mistrzostw świata królewskiej klasy motorowodnej F1 H2O.
"
["promo"]=>
NULL
["promo_photo"]=>
string(3) "jpg"
["region"]=>
string(2) "pl"
["title"]=>
string(37) "Jedyny Polak w F1H2O w nowym bolidzie"
["url"]=>
string(37) "jedyny_polak_w_f1h2o_w_nowym_bolidzie"
}
